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Actualidad

12/04/2023

La Diputación de Zaragoza pide por unanimidad la apertura al tráfico inmediata de la variante de Mularroya

Todos los grupos han apoyado una moción de En Común-IU que reclama a la CHE y a la Demarcación de Carreteras del Estado la puesta en servicio de ese tramo de la N-IIa fundamental para los municipios de la zona.

El pleno de la Diputación de Zaragoza ha aprobado hoy miércoles por unanimidad una moción que pide la apertura al tráfico inmediata de la variante de Mularroya. El texto, presentado por En Común-Izquierda Unida, reclama a la Confederación Hidrográfica del Ebro y a la Demarcación de Carreteras del Estado en Aragón que lleven  a cabo cuanto antes los trámites necesarios para la puesta en servicio de ese tramo de la N-IIa que ya está totalmente terminado y que es fundamental para los municipios de la zona.

La carretera N-IIa permanece cortada desde el año 2009 porque el embalse de Mularroya la inundará y ha sido necesario construir una variante de siete kilómetros que transcurra por encima de la cota del pantano. Mientras tanto, los vecinos de localidades como Codos, Santa Cruz de Grío, Tobed, Morata de Jalón, Chodes, Mesones de Isuela, Nigüella o Arándiga se ven obligados a circular por caminos con su maquinaria agrícola: el tráfico de la N-IIa es fundamentalmente agrícola por la intensa actividad frutícola de la zona y los tractores y el resto de vehículos de ese tipo no pueden utilizar la autovía A-2.

La moción aprobada recuerda que el pasado 30 de noviembre se realizó el acta de recepción de la variante de Mularroya, en el que se confirmó que las obras estaban acabadas; que el 16 de enero la presidenta de la Confederación Hidrográfica del Ebro, María Dolores Pascual, puso a disposición de la Demarcación de Carreteras del Estado ese nuevo tramo de vía cuya construcción forma parte de las obras del embalse; y que, sin embargo, más de dos meses después, el control sobre la variante “sigue ostentándolo, injustificadamente, el organismo de cuenca, que no ha retirado las barreras de seguridad que dan acceso público a la carretera”.

Por esas razones  el texto apoyado por todos grupos solicita a la presidenta de la Confederación “que, con carácter inmediato, retire las barreras de seguridad existentes y ponga en servicio la variante” y también insta a la Demarcación de Carreteras del Estado en Aragón a que lleve a cabo “los trámites necesarios para la puesta en servicio de esa infraestructura”.

Aprobación definitiva del PLUS 2023

El pleno de hoy, que ha sido el ordinario correspondiente al mes de abril, también ha aprobado definitivamente, y por unanimidad, el Plan Unificado de Subvenciones-PLUS 2023. La principal línea de ayudas de la institución vuelve a estar dotada con 50 millones de euros, incluye un total de 1.155 actuaciones en los 292 municipios de la provincia y ya fue aprobada en la sesión de marzo. No obstante, ha tenido que volver a llevarse al pleno para incluir a los municipios que habían quedado fuera por no estar al día con la Cámara de Cuentas de Aragón.

Liquidación del presupuesto 2022

Además, en el pleno se ha dado cuenta de la liquidación del presupuesto 2022, que se cerró con un remanente de tesorería de 76 millones de euros. De esa cantidad, unos 20 millones ya están comprometidos, por lo que la Diputación de Zaragoza dispone de en torno a 55 millones de euros de remanente que estarán a disposición del equipo de gobierno que resulte elegido tras las elecciones municipales del próximo 28 de mayo.

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