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Actualidad

08/10/2024

La Diputación de Zaragoza termina las tres primeras obras del programa de carreteras 2024-2031 y comienza un paquete de 20 nuevos arreglos a ejecutar entre este año y el que viene

Ya están acabadas las carreteras de acceso a Moros, Pozuel de Ariza y Novallas y a finales de septiembre se ha iniciado la mejora de otras 20 vías provinciales con un presupuesto total de 7,3 millones de euros para 2024 / / / Además en el pleno de mañana miércoles se aprobarán los proyectos de las 19 actuaciones planificadas para 2025, que permitirán finalizar las obras que no se terminen este año y suponen otros 12 millones de euros más / / / En total en dos años la Diputación de Zaragoza va a arreglar 25 carreteras que suman 152 kilómetros con una inversión de casi 20 millones de euros. "Vamos a velocidad de crucero", destaca la vicepresidenta, Teresa Ladrero

La Diputación de Zaragoza ha terminado ya las tres primeras obras de su programa de actuaciones en carreteras 2024-2031 y acaba de empezar un primer paquete de 20 nuevos arreglos que se llevarán a cabo entre este año y el que viene. Ya están acabadas las carreteras provinciales de acceso a Moros, Novallas y Pozuel de Ariza y a finales de septiembre se empezó la mejora de otras 20 vías provinciales con un presupuesto total de 7,3 millones de euros para este 2024.

Además, en el pleno de mañana miércoles la DPZ aprobará los proyectos de las 19 obras planificadas para 2025, que permitirán continuar las actuaciones iniciadas este año y suman otros 12 millones de euros más.

“El programa de actuaciones 2024-2031 se aprobó en el pleno de marzo, y siete meses después podemos decir que va a velocidad de crucero. En los dos primeros años de ejecución del plan la Diputación de Zaragoza va a arreglar 25 carreteras de la red provincial que suman 152 kilómetros de mejoras y una inversión total de casi 20 millones de euros”, destaca la vicepresidenta, Teresa Ladrero.

De esas 25 primeras carreteras, 6 quedarán terminadas este mismo año y otras 18 se finalizarán en 2025. La restante se acabará en 2026 coincidiendo con el inicio del siguiente paquete de obras del programa de actuaciones 2024-2031.

“Ya dijimos que este plan va a marcar un antes y un después en la mejora y el mantenimiento de las carreteras de la Diputación de Zaragoza. En ocho años vamos a mejorar más de la mitad de toda la red viaria provincial, que en total tiene unos 1.000 kilómetros. Para ello vamos a agilizar toda la tramitación administrativa de las obras mejorando la ejecución presupuestaria de cada ejercicio y triplicando la inversión de los últimos años”, insiste Ladrero, que además recuerda que las carreteras de la DPZ son las que comunican los municipios más pequeños y por tanto tienen poco tráfico.

“Vamos a arreglar carreteras por las que apenas pasan 20 vehículos diarios, pero quienes las utilizan tienen el mismo derecho a unas comunicaciones dignas, esa es la razón de ser la Diputación de Zaragoza: apoyar a nuestros pueblos, sobre todo a los más pequeños, y a sus vecinos y vecinas”, recalca la vicepresidenta.

Las actuaciones de este año

Las tres carreteras ya terminadas este año son la que da acceso a Moros (CV-005) en la que se han invertido 331.309 euros; el cruce de accceso a Novallas (CV-006), con un presupuesto de 232.925 euros; y la carretera de acceso a Pozuel de Ariza (CP-007), cuyo arreglo ha costado 475.360 euros. Todas ellas se iniciaron a principios de 2024 y se han terminado entre la primavera y el verano.

Además, a finales de septiembre la Diputación de Zaragoza empezó a ejecutar los arreglos de otras 20 vías provinciales incluidas en la primera anualidad del programa de actuaciones 2024-2031, que suman un presupuesto total de 6,3 millones de euros. Estas obras tienen un plazo de ejecución de cuatro meses, se terminarán antes de fin de año y están incluidas en el programa de refuerzo de firmes, que además de renovar el pavimento de esas carreteras va a ensancharlas dotándolas de tramos con cuneta de hormigón pisable que facilitará el cruce de dos vehículos con mayor seguridad.

“Para agilizar la tramitación de cada actuación hemos dividido los proyectos por anualidades y los hemos sacado a concurso agrupados en cinco zonas, de forma que la empresa adjudicataria de cada zona ejecuta todas las obras incluidas en ella”, explica el diputado de Recursos Agrarios, Vías e Infraestructuras, Francisco Compés, que detalla que ya están iniciadas las actuaciones de la zonas 1 (Cinco Villas y Jacetania) y la zona 3 (Campo de Cariñena y Campo de Borja). “Esta semana se empezarán las de la zona 2 (Ribera Baja, Monegros, Campo de Belchite y Bajo Aragón-Caspe) y a finales de mes, las de la zona 4 (Comunidad de Calatayud y Valdejalón) y la zona 5 (Ribera Alta, Campo de Borja, Tarazona y el Moncayo y Aranda)”.

Aprobación de los proyectos para 2025

El programa de actuaciones 2024-2031 va a permitir triplicar el ritmo inversor de la Diputación de Zaragoza en su red de carreteras agilizando además la tramitación administrativa de las obras. Al planificar todas las actuaciones a ocho años vista, permite adelantar la redacción de los proyectos, la licitación de las obras y las expropiaciones.

Mañana miércoles, el pleno de la DPZ aprobará los proyectos de las 19 actuaciones programadas para el año 2025, que además de terminar los arreglos que hayan quedado sin acabar este año mejorarán 2 carreteras más con una inversión total de otros 12 millones de euros. Una vez aprobados los proyectos, las obras podrán sacarse a concurso por tramitación anticipada, lo que a su vez permitirá empezar a ejecutarlas en la primavera del año que viene.

Listado de las 25 carreteras que se van a arreglar en 2024 y 2025

Zona 1: Cinco Villas y Jacetania

Vía

Denominación

Presupuesto

Inicio obras

Fin de obras

CV-628

Biota a Malpica de Arba

1.088.915 €

2024

2025

CV-710

Acceso a Lacorvilla (Luna)

495.999 €

2024

2025

CV-841

Sos del R. C. (puerto) a Uncastillo

1.533.328 €

2024

2025

CV-917

Salvatierra de Escá a Lorbés

1.090.372 €

2024

2025

Zona 2: Monegros, Ribera Baja, Bajo Aragón-Caspe y Campo de Belchite

Vía

Denominación

Presupuesto

Inicio obras

Fin de obras

CP-016

Cinco Olivas a Sástago (monte)

294.436 €

2024

2024

CV-306

Codo a Belchite

576.912 €

2024

2025

CV-821

Moneva a Moyuela

1.963.754 €

2024

2026

CV-874

Monegrillo a Lanaja

498.429 €

2024

2025

CV-914

Letux a Lagata y Samper de Salz

558.263 €

2025

2025

Zona 3: Campo de Daroca y Campo de Cariñena

Vía

Denominación

Presupuesto

Inicio obras

Fin de obras

CP-011

Torralbilla a Langa del Castillo

655.816 €

2024

2025

CV-204

Tramo Used a puerto de Santed

1.003.942 €

2024

2025

CV-668

Vistabella a Cerveruela

1.031.959 €

2024

2025

CV-669

Cariñena a Encinacorba

888.247 €

2024

2025

Zona 4: Valdejalón y Comunidad de Calatayud

Vía

Denominación

Presupuesto

Inicio obras

Fin de obras

CV-601

Calatayud a Embid de la Ribera

1.612.145 €

2024

2025

CV-636

Acceso a Godojos

130.959 €

2024

2024

CV-682

Ariza a Bordalba

1.068.239 €

2024

2025

CV-685

Cetina a Calmarza

592.976 €

2024

2025

CP-007

Acceso a Pozuel de Ariza

475.361 €

2024

Terminada

CV-005

Acceso a Moros

331.309 €

2024

Terminada

CV-409

Acceso a Salillas de Jalón

436.641 €

2024

2024

Zona 5: Ribera Alta, Campo de Borja, Tarazona y el Moncayo y Aranda

Vía

Denominación

Presupuesto

Inicio obras

Fin de obras

CV-408

Barboles a Grisén

584.519 €

2024

2025

CV-606

Borja a Santuario

675.332 €

2024

2025

CV-630

Calcena a Beratón

1.451.657 €

2024

2025

VP-024

Alagón a Gallur*

507.036 €

2025

2025

CV-006

Acceso a Novallas

232.925 €

2024

Terminada

*La VP-024 se arreglará también en una segunda fase posterior con un presupuesto adicional de 1,8 millones de euros

** La inversión final en cada carretera dependerá de las bajas que pueda haber en las licitaciones

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